1月13日，南京市政协十五届三次会议举行第二次全体会议，16位政协委员作大会发言。民盟南京市委会青年工作委员会主任、南京市文化和旅游局（市文物局）副局长陆俊代表民盟南京市委会作大会发言，带来聚焦新能源智能网联汽车领域以新质生产力推进产业强市建设的建议。

　　南京出台的《产业强市行动2024年工作要点》中提到，加快传统燃油车向新能源汽车、智能网联方向转型。强化整车、动力电池、零部件等产业链上下游对接。陆俊在大会发言中表示，发展新能源汽车，南京拥有很好的产业基础，但目前仍存在产业整体转型不及时、产业整体布局不完善、创新资源运用不饱和等问题。由于缺少本土整车龙头企业，相关人才流失，不少科研项目与外地车企合作，出现“墙内开花墙外香”的局面。

　　为此，民盟南京市委会建议，“培育+引入+联动”加速现有产业整体升级。比如，加快推动本土整车企业电动化转型，持续推进南京与上汽集团、长安汽车战略合作。积极与在宁车企沟通，争取新能源新车型尽快落地南京。加速引入产业链龙头企业项目，有效破解周边城市对南京造成的虹吸效应等。

　　新能源汽车下半场要比拼的是什么？民盟南京市委会建议，“基础+智能+未来”优化产业整体发展布局。一是鼓励开展与新能源智能网联汽车产业相关的应用场景建设，继续推进充电桩、换电站、自动驾驶试验区、车路协同等方面的新基建，以良好的基础条件吸引更多优质产业项目导入。二是推动智能网联汽车产业布局。依托国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市建设，加大智能网联公共测试道路和示范应用道路环境开放力度，打造出一批典型应用场景，探索形成可复制、可推广的智能网联汽车商业运营模式。三是探索未来汽车产业发展方向。摆脱“跟随模仿战略”的桎梏，另辟新赛道。围绕氢能应用、低空经济等方向重点布局，着力招引、培育具备成长潜力的优质企业。

　　在发挥产业科技创新资源方面，要抓好的关键词是“智库+政策+体系”。民盟南京市委会建议，开展产业发展研究智库建设、优化产业科技成果转化政策、推动标准化体系建设与认定。

　　现代快报/现代+记者 徐苏宁 徐梦云/文 施向辉 顾闻/摄

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