11月3日，阿文美驰公司在南京为其先前宣布的新技术中心和生产基地举行了隆重的奠基仪式。多位政府官员、相关部门领导和部分客户代表出席了此次活动。

　　阿文美驰在南京的新厂房和技术中心占地32000平方米，将成为该公司全球技术网络的一个新的重要组成部分。同时，作为该公司技术和业务发展的一部分，阿文美驰还计划与南京多所高校合作，共同建立开发高技能人才储备库，以支持其在南京技术、制造和业务的可持续发展。在投入运营后，新厂（含技术中心）预计拥有大约500名员工。

　　阿文美驰全球工业车辆业务总裁兼亚太地区总裁Tim Bowes说：“为了实现公司在中国市场的发展目标，我们正进一步扩大业务规模，加强公司产品在中国制造、研发、测试和验证的能力。这将使我们能为公司不断壮大的本土客户群提供先进动力传动系统和制动产品解决方案。”

　　该技术中心将引领公司在中国的商用和工业车辆动力传动系统产品的技术研发。Bowes说：“阿文美驰计划招募中国最好的技术人才进入南京技术中心。”

　　据介绍，阿文美驰全球技术网络包括了美国密歇根州特洛伊、意大利卡梅里、英国魁布兰和印度班加罗尔等地各个先进的技术研发实验室。

　　与此同时，新厂将推动公司在包括车桥、主减、空气盘式制动器和售后备件在内的公路车辆动力传动系统零部件方面的制造技术和生产能力。

　　Bowes说：“凭借公司在重卡动力传动系统解决方案领域一百多年的专业设计和制造技术，以及我们在中国市场对于技术和制造能力的持续投资，我们计划在中国市场树立和巩固美驰品牌形象，让公司成为本地公路及非公路业务客户的首选供应商。”

　　据悉，阿文美驰目前在其位于无锡的独资工厂为中国国内公路市场生产车桥、主减和空气盘式制动器。在2011年南京工厂竣工后，无锡工厂的生产运营将全部转移至新厂。

　　为尽快满足客户的技术和测试要求，在新厂落成之前，阿文美驰计划在无锡成立一个临时实验室，以便提供相应的技术支持。

　　美国阿文美驰公司日前宣布，将对徐州美驰车桥有限公司（徐州美驰）实施投资项目，涉及金额总计1000万美元。

　　徐州美驰车桥有限公司由美国阿文美驰公司和中国徐州工程机械集团有限公司共同出资组建，其中美方股比为60%，中方股比为40%。该投资项目预计将使徐州美驰的总体年产能增加20%以上。

　　阿文美驰公司曾于今年5月6日宣布为中国巴士和客车客户推出混合车桥产品战略。“混合车桥”是将美驰MS系列差速减速器和ELSA225H系列空气盘式制动器产品与本地设计和生产的车桥部件匹配而成的车桥。该产品主要面向中国新兴的中端市场，应用于10米以上的巴士和客车。

　　混合车桥不仅为中国客户提供了更经济的选择，同时还保留了美驰原装车桥的以下优越特性运行更安静、更节能、耐久性更强、制动性更佳。

　　同一天，阿文美驰公司还宣布向中国市场推出新一代空气盘式制动器技术（ELSA225H2）。ELSA225H2是阿文美驰新研发的重型空气盘式制动器，适用于22.5英寸轮辋的公交车、长途客车及卡车。它取代了自2002年以来在中国销售的美驰原装车桥上的ELSA2系列制动器产品。它运用的是公司目前在欧洲市场被广泛印证和采用的ELSA225系列产品技术，并根据中国市场的实际情况和需要作了相应调整。这一目前在产的新款空气盘式制动器产品所带有的优化设计和特点如下：降低气压消耗促进效率提高、重量更轻、适用于65 毫米行程气室、美驰认可（MA）的专有磨擦片。

　　ELSA225H2在安装上提供了更多的灵活性。除了用在美驰原装车桥上外，还可以安装到本地设计和生产的车桥和悬挂系统产品上。

　　同时，阿文美驰公司宣布提升售后服务与支持系统，加强其为中国巴士和客车市场服务的承诺。

　　中国和韩国地区执行总监Jason Apter说：“我们知道，要想在中国取得成功，在产品的整个生命周期里，必须为客户提供世界一流的服务与支持。公司本土化战略的核心要素之一，就是把我们业内领先的售后服务和支持体系引入中国市场。”

　　此外，公司已在中国建立了一个专门的售后事业部门，进一步开拓传统的原始设备和原始设备服务业务以外的商机。

　　据中国售后事业部总监Ricky Wang介绍，阿文美驰是一家全球领先的配件供应商，拥有一个由3500个授权分销商和2500个经销商组成的全球服务网络。公司在2009年迎来了百年诞辰，庆祝其具有“前瞻性思考”的悠久历史。

　　《科学时报》 (2010-11-09 B1 中国汽车周刊 )

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