凝心聚力助力钢结构产业转型升级——装配化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟换届大会暨二届一次理事会召开
2016年11月,中交公路规划设计院有限公司牵头组建了装配化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟(以下简称“钢桥联盟”),其定位与宗旨是“全产业链的供给者,标准规范的提升者,机制创新的推动者,迈向高端的引领者”。联盟成立得到了交通运输部公路局、科技司、中国交建和各联盟单位的大力支持。五年来,联盟贯彻落实国家五大发展理念和供给侧结构性改革要求,以符合国家及交通运输行业创新平台建设需求,以化解钢铁行业过剩产能实现脱困发展和完善钢结构全产业链一体化服务能力为目标,统筹整合产业技术创新资源,提升产业核心竞争力,实现钢结构产业的转型升级。
2022年11月24日,钢桥联盟换届理事大会召开,该会议由装配化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟主办,《桥梁》杂志社承办。会议由全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司副总经理、联盟副理事长王仁贵主持。理事长孟凡超视频参加了会议。
交通运输部公路局副局长王太;中交公路规划设计院有限公司总经理刘晓东;联盟理事长、中交集团副总工程师、勘察设计大师孟凡超分别通过线上或线下的方式致辞。
钢桥联盟自2016年成立以来,在中国交建、中交公规院和各成员单位共同努力下,始终瞄准国际*流水平,全力配合行业主管部门做好技术支持,着力营造有利于钢结构桥梁发展的良好环境,有效提升了钢结构桥梁全产业链一体化服务能力,为推动产业结构转型升级、促进公路建设高质量发展做出了积极贡献。
当前,国家正在推进绿色低碳发展战略及交通强国战略,更加强调创新驱动发展,更加需要科技创新与行业发展深度融合,围绕产业链、价值链进行平台化整合,更加强调高质量发展。新时代的发展导向,行业发展需求将是钢桥联盟未来发展的指引方向,需要我们在已经取得的成绩基础上,更加结合时代与行业发展需求,更加凝聚在一起,围绕共同目标,齐心协力,发挥各自优势,坚持产学研用一体化思想,共同推进钢桥联盟更高质量发展。
——中交公路规划设计院有限公司总经理刘晓东
在创新引领方面,我们围绕钢结构桥梁技术前沿和产业发展动态,以交流促合作,以合作聚共识,努力引领行业科技创新、交流合作、成功转化与工程应用。
展望未来,实现科技自立自强的国家觉醒,高质量发展的时代要求,建设交通强国的战略任务,都为我们新一届理事会议带来了新使命,提出了新要求。
——联盟理事长、中交集团副总工程师、勘察设计大师孟凡超
在接下来的环节中,联盟技术副总监常志军代钢桥联盟秘书长李贞新作联盟工作报告、财务报告及工作计划报告。与会人员认真听取了报告,并对钢桥联盟2019年至2022年工作报告(含财务报告)和2023年工作计划报告进行了审议和举手表决。报告得到了全票通过。
会议通过了钢桥联盟理事会换届方案人选名单以及联盟秘书处、技术总监第二届人选名单。全体参会嘉宾以热烈的掌声,向新当选的成员表达了祝贺!更对钢桥联盟*一届理事会卓有成效的工作表示了衷心的感谢。会议通过:孟凡超当选为第二届联盟理事长,王仁贵、蒋振雄、林立华、王洪涛、卢冠楠、何超然、徐国挺、陆汉忠、李志生、韩鹏、李自刚等人当选为第二届联盟副理事长。
在24日下午举行的“装配化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟发展工作座谈会上”,参会代表围绕:我国钢桥现状、发展不足及未来发展趋势;联盟成员单位研发创新方式、方法:联盟成员单位合作互利模式、发展路径;对联盟发展的建议;对联盟规章制度及办法修改等问题的建议;联盟平台搭建、宣传的思考及建议,如利用网络宣传效应建立微信公众号等措施为主要议题,进行了深入的谈论和交流。
此次“2022桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果”设置桥梁钢结构分会场,报告人带来了九场主题报告。论坛由中铁九桥工程有限公司执行董事、党委*,王员根主持。
①《行业标准“公路钢结构桥梁制造和安装施工规范”制订介绍》
田克平,中交一公局集团有限公司原副总工程师
②《装配化******组合梁钢桥通用图宣贯》
黄李骥,中交公路规划设计院工程技术研究中心副主任,钢桥联盟技术副总监
③《超大截面高速铁路斜拉桥钢箱梁制造技术》
黄旭光,中铁九桥工程有限公司桥梁技术研究院南京分院院长
④《双曲桥梁钢结构制造关键技术》
罗海生,上海振华重工(集团)股份有限公司副总工程师
⑤《鞍钢耐候桥梁钢的研制与应用》
杨颖,鞍钢集团钢铁研究院结构钢室研究主任
⑥《工程构件智能化创新助力智慧桥梁发展》
邱廷琦,成都市新筑交通科技有限公司总工程师
⑦《钢桥板单元智能制造技术的研发与应用》
高兴,武汉锂鑫自动化科技有限公司董事长、总经理
⑧《桩工设备在基础施工中的应用》
赵博,辽宁紫竹高科装备股份有限公司研究院院长
⑨《桥面系常见问题应对措施与思考》
王博,宁波路宝集团研发中心技术总监
正如联盟副理事长王仁贵在论坛致辞中所言:强国不是等得来的,建设桥梁强国,我们必须紧紧抓住高质量发展这个主题,坚持新发展理念,坚持创新驱动发展。必须吸取过去我们得到的经验教训,避免我们过去走过的弯路, 持续推进桥梁工业化、标准化、高质量、长寿命、艺术性、文化性、生态环保要求,在公路建设与桥梁建设中落地见效。

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