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　　1、近日，《南京市浦口区国土空间总体规划（2021-2035年）草案公示》正式发布，信息量非常巨大：官方正式提出了“浦口中心城区”的概念，新主城重要板块（城南中心）、桥林新城，被重点提及，板块价值可期。

　　2、7号线南段、宁马城际、宁芜铁路扩能改造，蕞新进展曝光，其中：7号线南段，有望年内通车；宁马城际铁路（南京段）实现全面开工；宁芜扩能工程南京南隧道正式进入正洞施工阶段。这些实质***进展，将为周边居民出行带来实在利好。

　　浦口国土空间总体规划（2021-2035年）草案公示

　　近日，《南京市浦口区国土空间总体规划（2021-2035年）草案公示》正式发布，信息量非常巨大。

　　1、 国土空间格局 ：官方正式提出“浦口中心城区”的概念，构建“一核一廊两带、两轴多片”国土空间格局。

　　2、 城市发展方面：优化城镇体系，形成“一主一城引领、三镇驱动、多点支撑”，立足江北新主城重要板块、桥林新城等，推进沿江、沿山城镇带建设发展，构建“一心、一廊、三板块”中心城区空间结构。

　　3、 交通方面：12条轨道交通、8条铁路、1座通用机场、“四桥一隧三轨”过江通道等。

　　4、 人口方面：2020年浦口常住人口40.13万人，到2035年常住人口规模达到75万人，15年间人口增长34.87万人，环比增长86.8%。

　　5、产业方面：发展3+X特色优势产业，即3大地标***产业高地：集成电路、高端交通装备、文旅健康，X若干具有发展前景服务集群：现代物流、现代科技服务、现代农业，加强重点产业园区发展引导，形成“2+6”的制造业布局。

　　官方正式提出“浦口中心城区”的概念：

　　浦口区管辖范围包括江浦街道、桥林街道、永宁街道、汤泉街道、星甸街道、老山林场，总面积约697.61平方公里。

　　在这份文件中，官方正式提出“浦口中心城区”的概念，浦口中心城区为南京国土空间总体规划中江浦街道大部分范围，总面积为46.75平方公里。

　　从浦口区辖区范围图来看，浦口中心城区主要包括了老江浦+城南中心两大板块。这也预示了未来浦口的发展中心或将更多倾向于这里，区域的价值属***也能够得到提升。

　　文件显示，将构建“一核一廊两带、两轴多片”国土空间格局。

　　优化城镇体系：一主一城引领，三镇驱动，多点支撑。其中，构建新主城重要板块、桥林新城城市沿江城镇带，形成浦口区发展核心。

　　其中，江北新主城重要板块主要包括城南中心，将打造产业新动能+城市新服务+宜居新环境+人文新魅力于一体的现代化主城区。

　　桥林新城也是重点打造的板块，未来该区域将成为浦口发展的重心之一，将打造地标***产业基地、产城港一体化发展示范新城，成为江北新区智能制造基地、现代化滨江新城。

　　目前这两大板块内在售楼盘较多，其中，城南中心板块，聚集了金陵星图、天悦风华、天悦锦麟、海信慧园、中垠臻悦府、仁恒国资G59地块等楼盘。

　　目前桥林新城在售楼盘有龙湖三千庭、江悦兰园、国贸璟原、龙湖天玺、时代艺境、时光泊月等。

　　构建综合交通体系，规划12条轨道交通：

　　（1）市域线宁和线宁天线号线）城区线号线号线号线）局域线（老山线、桥林线），这意味着老山和桥林两大区域很大可能***将迎来有轨电车。

　　其中，S8宁天线、老山线、桥林线“重出江湖”，重点提到了S8宁天线号线南延至浦口区域基本成为定局。前期信息显示，S8号线将从浦口公园站，沿长江岸线，穿过江北核心区、五桥片区，到达桥林新城。

　　发展目标：到2035年成为人民满意的中国式现代化新浦口

　　，比2020年浦口（常住人口40.13万人）增长34.87万人，环比增长86.8%。

　　产业方面：发展3+X特色优势产业，

　　即“3”为地标***产业高地，“X”为若干具有发展前景服务集群。加强重点产业园区发展引导，形成“2+6”的制造业布局。

　　从当前布局来看，整个浦口区有浦口经济开发区、浦口高新区、永宁工业园、汤泉工业园、江北环保产业园、星甸工业园、石桥工业园、桥林茶棚工业园共8大产业园区，未来浦口的产业潜力巨大。本次浦口区国土空间总体规划（2021-2035年）草案公示出炉，描绘了未来十多年浦口的规划和发展，浦口中心城区、桥林新城等区域的建设蓝图正在实现。

　　交通部门即将展开地铁7号线南段（西善桥站至应天大街站）工程初期运营前的安全评估。这意味着7号线南段正在为试运营做准备。

　　7号线南段包括西善桥、螺塘路站、太清路站、永初路站、嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街站和应天大街站。其中，西善桥站与建设中的S2号线（宁马城际）换乘，

　　换乘，永初路站与S3号线（宁和线号线换乘，通车后，将大大方便建邺区、雨花台区居民的出行。因此在初期运营前的安全评估中，涉及未来新线路开通后的沿线公交配套方案也将在评估内容中。地铁7号线工程北段此前已开通运营。由于地铁7号线是省内首条无人驾驶地铁线路，安全评估还将对这段线路的轮轨关系、弓网关系、信号防护、防灾联动、自动控制等系统进行联动测试。在开启试运行前，交通部门还将评估该段线路的运营组织架构、岗位与人员、运营管理、应急管理等各项运营准备工作。

　　宁桥路站钻孔桩首桩开钻。至此，宁马城际铁路（南京段）已实现全线所有站点全部正式开工建设

　　宁马城际南京段有：中华门站、凤台南路站、小行站、油坊桥站、西善桥站、板桥北站、板桥站、板桥南站、宁桥路站、江宁站、盛安大道站、铜井站。

　　马鞍山境内有慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、采石河站、当涂东站、当涂南站。3）宁芜铁路扩能改造，蕞新进展来了！

　　5月8日16时30分，在位于南京市江宁区秣陵街道附近的南京南隧道1#韩府山斜井处，随着一台隧道专用凿岩机启动开钻，标志着南京至芜湖铁路扩能改造工程（以下简称宁芜扩能工程）南京南隧道正式进入正洞施工阶段。

　　宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站（不含），经南京市栖霞区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入安徽省

　　马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终至

　　南京城区沧波门站至古雄站段为新建外绕改线公里；其余区段进行电气化扩能改造，改建后正线公里。宁芜铁路以货运为主，兼顾少量客运，是沿江铁路通道的重要组成部分。项目建成运营后，将进一步优化区域铁路网布局，对于落实“生态优先、绿色发展”理念，加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活***等具有重要意义。更多买房咨询，欢迎扫码加“辉哥”微信，一对一私聊交流关于《南京房协买房卖房服务中心》

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