2022南京地铁建设进展（不断更新）
2022年南京轨道交通建设共有13条线路建设中，包括宁马城际、宁扬城际、宁滁城际等。
【地铁1号线号线北延工程燕子矶站～笆斗山站盾构区间右线隧道顺利贯通，至此，南京地铁1号线北延工程全线盾构区间实现双线贯通，为线路开通运营奠定了坚实基础。南京地铁1号线号线迈皋桥站，止于二桥公园站，途经晓庄站、燕子矶站。线公里，全线号线三期】
南京地铁3号线三期秣周东路站～和风路站区间正式开启盾构掘进施工。
南京地铁3号线三期工程起于秣周东路站（不含车站），止于秣陵街道站。线座车站。【地铁4号线号线二期定向河北站底板浇筑全部完成。定向河北站是4号线二期工程自北向南的第二座车站，位于江北新区浦镇大街与浦乌路交口北侧500米处，顺浦乌路南北方向布设。
南京地铁4号线二期工程起于龙江站至珍珠泉站，全长约9.7公里，地下车站6座。
【地铁5号线座已主体封顶，盾构累计掘进完成量58%。【地铁6号线号线标南京南站至夹岗站盾构区间左线贯通，成为全标段首条双线贯通的盾构区间，为下一步安装、装修施工提供了有利条件。
【地铁7号线号线段主体结构顶板顺利浇筑完成，这标志着南京地铁7号线又一关键施工节点圆满完成。
2022年的建设目标是黄方村站以北具备通车条件。【地铁9号线一期】
江苏省自然资源厅发布“江苏省人民政府关于南京地铁9号线一期工程项目农用地转用的批复”，明确同意南京市政府的农用地转用方案，将国有农用地6.5432公顷（耕地1.4330公顷）转为建设用地，将批准的建设用地以划拨的方式用于南京地铁9号线一期工程项目建设。南京地铁9号线一期工程起于丹霞路站，止于滨江公园站，途经下关站、龙江站。线座地下车站，设一座曹后村车辆段。
推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至2021年10月底，已有6座车站实现开工，其中
车站完成围护结构。2条盾构隧道始发，其中1条贯通。
【地铁11号线号线标土建三工区石塘公园站第151幅地下连续墙顺利完成混凝土浇筑，成为全线*一座完成主体围护结构的车站，将全面转入基坑开挖施工阶段。【S8宁天线南延】
南京地铁S8线日起正式开始进行为期三个月的不载客试运行。
S8宁天线南延北起泰山新村站，南至大桥，途经弘阳广场站。线年的建设目标是竣工。【宁马城际(南京段)】
宁马城际南京段起于西善桥，经板桥、江宁滨江，止于铜井苏皖省界，线日正式开工。
【宁扬城际(南京段)】宁扬城际南京段起于仙林大学城，止于长江中心（市界），途经栖霞、龙潭。线日正式开工。
【宁滁城际(南京段)】线路起于苏皖省界滁河，经北斗产业园，止于南京北站，线号等线路南京北站区域的相关工程。已于2021年12月28日正式开工。
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2022年南京轨道交通建设共有13条线路建设中，包括宁马城际、宁扬城际、宁滁城际等。
【地铁1号线号线北延工程燕子矶站～笆斗山站盾构区间右线隧道顺利贯通，至此，南京地铁1号线北延工程全线盾构区间实现双线贯通，为线路开通运营奠定了坚实基础。
南京地铁1号线号线迈皋桥站，止于二桥公园站，途经晓庄站、燕子矶站。线公里，全线号线三期】
南京地铁3号线三期秣周东路站～和风路站区间正式开启盾构掘进施工。
南京地铁3号线三期工程起于秣周东路站（不含车站），止于秣陵街道站。线座车站。
【地铁4号线号线二期定向河北站底板浇筑全部完成。定向河北站是4号线二期工程自北向南的第二座车站，位于江北新区浦镇大街与浦乌路交口北侧500米处，顺浦乌路南北方向布设。
南京地铁4号线二期工程起于龙江站至珍珠泉站，全长约9.7公里，地下车站6座。
【地铁5号线座已主体封顶，盾构累计掘进完成量58%。
【地铁6号线号线标南京南站至夹岗站盾构区间左线贯通，成为全标段首条双线贯通的盾构区间，为下一步安装、装修施工提供了有利条件。
【地铁7号线号线段主体结构顶板顺利浇筑完成，这标志着南京地铁7号线又一关键施工节点圆满完成。
2022年的建设目标是黄方村站以北具备通车条件。
江苏省自然资源厅发布“江苏省人民政府关于南京地铁9号线一期工程项目农用地转用的批复”，明确同意南京市政府的农用地转用方案，将国有农用地6.5432公顷（耕地1.4330公顷）转为建设用地，将批准的建设用地以划拨的方式用于南京地铁9号线一期工程项目建设。
推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至2021年10月底，已有6座车站实现开工，其中4座
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