高起点实施产业地标行动计划，重点打造人工智能、集成电路、新能源汽车等产业地标集群。这是刚刚出炉的2019年南京市委一号文中明确要求的。

　　这些产业地标如何打造？1月3日，南京市人民政府官网率先公布了《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，通过一揽子行动计划，加快将新能源汽车产业打造成全省*一、全国前三、全球有影响力的产业地标。

　　南京要建设4个新能源汽车产业基地

　　新能源汽车产业，南京如何布局？行动计划中都定了！

　　根据行动计划，南京要建设南京江北新区（含浦口区）、江宁区、溧水区、南京经济开发区四个新能源汽车产业基地，引导新能源汽车企业向桥林、滨江、柘塘、龙潭等产业园区集聚，全市其他地区不再布局新增产能整车项目。

　　四个产业基地既要错位发展也要协同发展。其中，江北新区（含浦口区）同步建设全市新能源动力电池材料产业基地和全市智能网联研发中心；江宁区争创国家级新能源汽车创新中心和国家智能网联汽车创新中心，高标准建设新能源汽车文化小镇；溧水区建设国家级智能网联汽车测试基地；南京经济开发区布局智能网联汽车系统产业。同时，推动四区集聚发展、协同发展，建成若干新能源汽车产业园，形成整零协同的产业空间新格局，共同打造新能源汽车产业集群。

　　到2020年，新增新能源汽车5万辆以上

　　如今在大街小巷，大家经常能够看到绿色牌照的新能源汽车，而未来“它”会走入千家万户，南京将推进新能源乘用车进家庭。

　　行动计划提出，2020年年底前南京新增的禁区通行证及2020年后所有的禁区通行证，只向新能源汽车发放。到2020年，全市新增新能源汽车5万标准车以上，保有量达到13万标准车以上；推进新能源乘用车进家庭，逐步形成以私人消费者购买和使用新能源汽车为主的推广应用格局，打造全球新能源汽车示范应用先导城市。

　　新能源汽车充电会不会不方便？行动计划明确，南京要加强新能源汽车公用停车位、充电桩等配套设施的规划和建设。加快在路边停车泊位规划建设充电桩，并划定专用充电泊位。到2025年，基本建成适度超前、布局合理、车桩位相随、智能高效的充电基础设施体系，累计建设充电桩约4万-5万个。

　　此外，行动计划中还明确要求，南京要成立市新能源汽车产业地标建设领导小组，统筹全市新能源汽车产业相关工作，并通过加强人才支持、推动金融创新、加大资金扶持、加大招商力度、实施绩效考核等措施来努力将新能源汽车产业打造成支撑南京新一轮发展的产业地标。

　　到2020年，全市新能源汽车整车产量占全省一半以上，主营业务收入力争达1000亿元，在全国城市中排名前五；拥有35家重点骨干新能源乘用车企业，68家重点骨干新能源商用车企业，810家关键零部件行业龙头企业。

　　到2025年，全市新能源汽车整车产量在全国城市中排名前三，主营业务收入力争达3000亿元以上；拥有两家具有世界品牌效应的整车企业和十家以上全球知名核心零部件企业。产业创新能力和竞争力较强，成为具有全球影响力的新能源汽车产业创新城市和应用先导城市。

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