2018 年 7 月 18 日，南京银隆新能源（产业园）商用车项目遭江苏省高院查封，四天之后又旋即解封。适逢遭查封两周年，《科创板日报》记者实地探访该项目。

　　《科创板日报》记者在现场看到，项目四周围栏环绕，一侧绿化带上被种上了芝麻，除数栋厂房外，项目地内部目测有四分之一的区域杂草丛生，项目地门口仅有保安值班，内部未见相关生产人员。

　　《科创板日报》记者采访了解到，目前，该项目工厂生产暂停，只有少量人员驻守，闲置厂房则被用来出租。

　　公开资料显示，该项目的投资主体为银隆新能源股份有限公司（以下简称 银隆公司 ），天眼查显示，董明珠目前持有银隆公司 17.46% 股份。

　　南京市政府官网显示，该项目总投资 100 亿元，计划总占地 3000 亩，总建筑面积约 150 万平方米，主要建设年产 2 万辆专用车、1 万辆新能源客车及 25 亿安时储能电池、40 万辆汽车起停电源。

　　项目于 2017 年 5 月 9 日开工，董明珠以及银隆公司时任董事长魏银仓出席，不过这一备受瞩目的重大工程，在开工一年多后就遭遇麻烦。

　　2018 年 7 月 18 日，南京银隆新能源项目土地以及在建工程遭江苏省高院查封，查封期限自 2018 年 7 月 20 日起至 2021 年 7 月 19 日止。不过四天之后，经五冶集团上海有限公司（以下简称 五冶公司 ）申请，江苏省高院又宣布解封。五冶公司是该项目一标段工程的承建方。

　　中国裁判文书网显示，2018 年 7 月 11 日，江苏省高院曾受理五冶公司与南京银隆新能源有限公司（以下简称 南京银隆 ）建设工程施工合同纠纷一案，当时，五冶公司请求判令银隆公司支付工程款项约 4.3 亿元以及相关利息等，后来，双方达成庭外和解。而这应当是南京银隆项目遭查封又旋即解封的原委。

　　不过今年 2 月 28 日，五冶公司向江苏省高院申请恢复审理并变更诉讼请求及追加被告，请求判决：南京银隆支付工程款约 2.54 亿元及利息，银隆公司承担连带保证责任。

　　由于变更后案件标的不到 3 亿元，江苏省高院称不具有管辖权，该案件也被移送至南京市中院审理。天眼查显示，今年 5 月 26 日，南京市中院开庭审理了该案。《科创板日报》记者尝试拨打五冶公司公开电话，但是未获接听。

　　该项目位于南京市溧水经济开发区新淮大道 99 号，距离南京地铁 S7 号线 分钟车程，地点较为偏僻，附近的新淮大道较少车辆经过，除银隆的多座厂房外，周围并无其它建筑设施。

　　《科创板日报》记者走访发现，整个项目地有六座大门，其中东侧围栏的两处大门处于封闭状态，值班室还是毛坯房，无人值守，稍显杂乱，一处窗口也处于半开状态，可以轻松翻过。该侧围栏外绿化带上，被当地农民种上了芝麻，目测已将近半米高。

　　一位路过的大爷对《科创板日报》记者表示，自己家之前就在项目内部，不过已经拆了三四年了，上半年自己曾回到附近种芝麻。

　　透过围栏，《科创板日报》记者发现，项目内部杂草丛生，不过生态环境很好，不时有飞鸟起落。视线越过杂草，可以看到远处有多座厂房，并有未完工的建筑。项目地靠近新淮大道一侧有数栋简易宿舍，未看到有人居住。

　　进入厂区之后，《科创板日报》记者发现，与两年相比，项目地内部道路多已作硬化处理，并且建有一处广场，广场内部停着多辆新能源汽车，车身印有 东山公交 字样。

　　不过，《科创板日报》记者发现，银隆项目地内较少有人员出入，项目内部较为空旷，记者见到*多的人就是保安。透过一处窗户，科创板日报记者看到，偌大的厂房空无一物，部分厂房外墙上还有封条痕迹。

　　《科创板日报》记者尝试拨打南京银隆在国家企业信用信息公示系统的预留电话，以期了解有关事项，但是电话提示 号码有误 。不过科创板日报记者采访了解到，目前银隆该处工厂已经停产，整个工厂处于停摆状态，只有少量人员驻守，而闲置的厂房则被用作出租。

　　公开资料显示，南京银隆新能源项目一共分三期，*迟至 2018 年 7 月 16 日，项目一期工程已经竣工，此时距项目开工一年零两个月。

　　官方信息显示，银隆新能源一期项目将实现年产 2.5 万辆纯电动商用车（含 5 千辆新能源客车、2 万辆专用车），电池 5 亿安时和 40 万辆汽车启停电源，年产值将达 146 亿元。

　　《科创板日报》记者注意到，一期项目竣工后不久，南京当地就有银隆新能源汽车上路行驶的零星消息。溧水区政府官网显示，2018 年 11 月，区城建集团公交公司新引进的银隆新能源公交车，共 20 辆，对原有 6 路公交的燃油车进行了全部置换。

　　不过今年 7 月 16 日，江苏省工信厅发布《2019 年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示》，对本区包括金龙、比亚迪等 8 家新能源汽车生产企业，涉及新能源汽车 20738 辆，补助资金 27.86 亿元，而补贴车企名单中并无银隆。

　　《科创板日报》记者注意到，在一期项目完工近两年后，项目二期启动。今年 3 月 21 日，溧水区政府公示南京银隆新能源（产业园）商用车项目（二期）规划设计方案，根据该方案，本次二期总建筑面积约为 26742 平方米，均为地上建筑，主要功能为动力电池车间 2、联合站房 2。

　　《科创板日报》记者注意到，根据公示，整个项目的规划总建筑面积约为 751819 平方米（计容总建筑面积 1006735 平方米），与*初计划相比，已缩水不小。

　　《科创板日报》记者未能从公开渠道联系上银隆项目各方，不过记者从其它渠道了解到，涉及银隆新能源汽车项目的相关问题，溧水区有关方面已经下达文件，不允许涉事部门人员私自接受媒体采访。

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