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南京坤源运输仓储有限公司物流仓库改扩建项目doc

admin8个月前 (10-01)南京产业信息10

　　南京坤源运输仓储有限公司物流仓库改扩建项目环境影响报告书（简? 本）建设单位：南京坤源运输仓储有限公司评价单位：河海大学国环评证甲字第1909号二零一三年八月本简本内容由河海大学编制，并经南京坤源运输仓储有限公司确认同意提供给环保主管部门作南京坤源运输仓储有限公司物流仓库改扩建项目环境影响评价审批受理信息公开。南京坤源运输仓储有限公司、河海大学对简本文本内容的真实***、与环评文件全本内容的一致***负责。 - PAGE 9 - 一、建设项目概况 1、建设项目概况南京坤源运输仓储有限公司成立于2004年，选址于南京市栖霞区龙潭物流基地，进行物流仓储项目，主要用于周边企业货物配载及集装箱空、重箱的临时***中转堆存，货物类型主要为机械、电子设备等，无危险品。随着龙潭外贸港区功能的不断完善，大量长三角地区的危化品需要通过龙潭深水港区辐射长江沿线，沿海地区及直达国外地区，为进一步满足客户端危险品仓储要求，该公司拟在原厂区内进行物流仓库改扩建项目。 2、建设内容、规模、生产工艺、建设周期建设项目在原厂区内进行物流仓库改扩建，无新增用地。主要改扩建内容为：将新建一座甲类危险品仓库，1500m2；改建现有一座5400 m2的丙类物品仓库，将其改建为两座面积分别为2700 m2和1800m2 项目改扩建后，主要从事是化学品集装箱的运输、装卸及存储作业。集装箱（空、重箱）由集装箱卡车运进厂区后，由重型叉车卸下，根据化学品类型（甲类或乙类）进入相应的库区。甲类化学品由内燃叉车从集装箱内卸出存放在甲类仓库相应的分区；乙类化学品由普通叉车或高空叉车从集装箱内卸出存放在乙类仓库相应的分区；空集装箱由重型叉车或高空叉车放置于堆场存储，装载集装箱的过程与上述过程相反。在厂区内部的装卸过程中不存在开桶和装桶等环节，不设储罐，集装箱装载过来的货物仅在厂区进行暂存后转移。集装箱装载过来的货物仅在厂区进行暂存后转移，禁止对货物进行开桶分装。二、建设项目周边环境现状 1、建设项目所在地环境现状（1）水环境质量现状评价区域内三江河各监测断面监测断面中各监测因子均能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类标准要求，水质较好。（2）大气环境质量现状评价区域内的环境空气质量基本满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的要求；仅龙潭镇监测点PM10存在超标现象；主要超标原因为附近工地施工和马路扬尘所致。（3）噪声环境质量现状评价区域内声环境质量较好，各测点在此次监测期间昼夜噪声值均满足环境功能要求，无超标现象。厂界现状均达到《声环境质量标准》（GB3096–2008）中3类标准要求。综上，环境质量现状评价结果表明；该地区大气环境质量、水环境质量、声环境质量基本满足相应环境功能要求。 2、建设项目环境影响评价范围（1）大气环境影响评价范围：以项目所在地为中心5×5km2的正方形范围。（2）水环境影响评价范围：三江河南京市龙潭物流基地（一期）污水处理厂排口上游500m，下游10 （3）声环境影响评价范围：本项目厂界外200米范围内。（4）环境风险影响评价范围：以建设项目为中心，向外延伸5km范围。三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 1、污染物排放及达标分析（1）废水本项目生活废水经化粪池预处理后同预处理后的地面冲洗水、初期雨水一起排入南京市龙潭物流基地一期工程污水处理厂集中处理，达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中一级排放标准后尾水排入三江河；（2）废气 ①地面停车场汽车尾气在地面直接扩散外排，属面源无组织间歇排放，由于项目所在区域风速较大，大气扩散条件较好，地面车位较分散，启动时间较短，因此废气产生量小，露天空旷条件很容易扩散，不会对周围环境造成太大的影响；②在仓库内存放的化学品可能会挥发少量的有机废气，主要成分为挥发***有机废气（VOC），采取强制机械通风，可有效保持仓库良好的通风条件，及时去散仓库内有毒有害物质的聚集和浓度。（3）噪声噪声源主要来自运输设备装卸货物噪声、各类泵运行产生设备噪声及交通噪声，均为间歇排放，经基础减振、隔声、合理布局、依托原有厂区绿化隔离带等降噪措施降噪后，厂界噪声可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准，不会对周边声环境和项目本身产生明显影响；（4）固废本项目固废主要为职工生活垃圾，统一收集交由环卫部门清运。固体废物均得到妥善处置。表3-1 项目污染物排放总量指标（t/a）种类污染物名称产生量 *终排放量批复总量增减量* 现有项目废水生活废水废水量 1320 1320 2295 -975 COD 0.528 0.0792 0.2 -0.1208 SS 0.396 0.0264 0.16 -0.1336 NH3-N 0.033 0.0198 0.03 -0.0102 TP 0.0066 0.00066 0.0011475 -0.0004875 工业固废 0 0 / 0 种类污染物名称产生量接管量 *终排放量增减量本项目废水地面冲洗水、初期雨水废水量 288 288 288 +288 COD 0.0552 0.05 0.01728 +0.01728 SS 0.0912 0.046 0.00576 +0.00576 石油类 0.00432 0.0036 0.00144 +0.00144 无组织废气 VOC 0.1 0 0.1 +0.1 二甲苯 0.7 0 0.7 +0.7 醋酸丁酯 0.2 0 0.2 +0.2 工业固废 0 0 / 0 2、建设项目评价范围内的环境保护目标表3-2 主要环境保护目标环境类别环境保护对象方位，距离* 规模环境保护目标大气环境拆迁安置小区 SW，180m 5000人 GB3095-2012二级标准龙潭中心小学 SW，380m 800人东区管委会 E，260m —— 江畔人家 SW，500 6000人龙景花园 SW，1100m 1000人龙潭镇 SW，2500m 4000人花园村 NE，1800m 3500人靖安街道 ENE，4200m 4000人龙潭基地二期粮油基地 NE，2200m —— GB3095-2012二级标准地表水环境三江河 E，300m 小型 GB3838-2002Ⅳ类水体要求长江 NW，2000m 大型 GB3838-2002Ⅱ类水体要求花园乡水厂取水口 N，3800m —— GB3838-2002Ⅱ类水体要求声环境厂界外环境 GB3096—2008中3类标准 3、建设项目运营期主要环境影响分析（1）大气环境影响经预测，在正常条件下，项目大气污染物（VOC、二甲苯、醋酸丁酯）排放落地浓度较低，对周围环境及环境敏感点的影响较小，基本不会对周围环境造成影响。项目生产之后，仍可保持现状水平，满足二类区要求。综合考虑无组织排放及风险因素，本项目不设置大气防护距离，以厂区为界设置100m卫生防护距离。（2）水环境影响本项目产生的废水经厂区预处理达标后排南京龙潭物流基地污水处理厂（一期），由园区污水处理厂处理达到《污水综合排放标准》一级标准后排入三江河。考虑本项目废水量和污染物的增量很小，基地污水处理厂污染带不会超出规划混合区。因此，本项目南京龙潭物流基地废水经污水处理厂（一期）处理后达标排放，不会影响三江河的水环境功能。（3）声环境影响该项目建成后，常规噪声在各点预测值均可达标；拟建项目的噪声对周围声环境影响较小。项目应加强绿化、提高厂内建筑隔声减震***能、严格管理，从源头上减少非设备噪声，以减少对周边居民的影响。（4）固废：本项目无工业固废产生，产生的固体废物主要为职工生活垃圾，委托当地环卫部门统一收集运本项目固废经妥善处置后，对环境外排量为零，不会造成对环境的二次污染。环境影响分析结果表明：本项目的建设，不会改变该地区当前的大气环境质量、水环境质量和声环境质量的现有功能要求。 4、环境风险分析根据风险分析结果，项目存在重大危险源，运营过程中，主要的风险事故为有机液体的泄漏。发生泄漏事故时，会对周边企业职工生活区的环境空气质量造成较大影响，对人体也有一定危害。因此应加强管理，避免此类事故发生。通过风险防范措施的设立和应急预案的建立，可以较为有效的*大限度防治风险事故的发生和有效处置，并结合企业在下一步设计、运营过程中不断制定和完善的风险防范措施和应急预案。本项目所发生的环境风险可以控制在较低的水平，且风险发生概率及危害将远远低于国内同类企业水平，本项目的事故风险属于可接受水平。项目运营期间必须严格按照有关规范标准的要求对生产流程及危险品仓库进行监控和管理。厂区监控系统应与南京经济开发区管委会监控系统联网，日常保持与南京经济开发区管委会的有效沟通，厂区监控录像均需保留15～30天，以备留档调查使用。为了防范事故和减少危害，需制定灾害事故的应急预案。当出现事故时，要采取紧急的工程应急措施，必要时，要采取社会应急措施，以控制事故和减少对环境造成的危害。建议企业根据项目的特***及其环境敏感度，抓好技改项目运作安全管理工作，避免因安全事故引发的环境污染事故的发生。 5、环境保护措施的技术、经济论证结果本项目拟采取的环境保护措施均为成熟和有效的方法，在运行稳定的前提下污染物均能达标排放，且对周边环境不造成明显的影响。本项目环境保护措施选择适当，能够产生较好的效果。另外项目环保投资约140万元，约占工程总投资的9.33%。因此，本项目环境保护措施总体上可行的。 6、环境影响的经济损益分析结果根据调查，龙潭物流基地内危化品物流和配送呈现了危化品仅能停留在配送车上而不能下地储存，市场出现饱和现象，目前在龙潭物流基地里取得危险化学品仓储资质的企业仅有招商物流一家，且已经无法满足目前市场上危化品物流的量，因此，本项目的建设不仅提高了企业的综合竞争能力，为企业进一步发展创造良好的条件，而且可以规划和缓解危险品物流的市场压力。 7、环境监测计划（1）水污染源监测监测项目采样点监测频次 pH、COD、SS、NH3-N、TP、石油类废水接管总排口 pH、COD、流量自动监测，其它项目每周1次（2）大气污染源监测监测点位置监测项目监测频率厂界 VOC、二甲苯、醋酸丁酯 2次/年拆迁安置小区 VOC、二甲苯、醋酸丁酯 2次/年（3）声环境质量监测：在厂界布设4个点，每季测一次，每次监测1天，昼夜各测一次，监测因子为连续等效A声级LAeq。上述污染源监测及环境质量监测若企业不具备监测条件，可委托有资质的监测单位进行监测，监测结果以报表形式上报当地环境保护主管部门。四、公众参与方案 1、公开环境信息的次数、内容、方式本次环评公众参与采用在南京龙潭物流基地网站（/）上公示及发放调查表形式进行。在公众参与的公示期间：从2012年09月19日*好次公示，并向项目附近的单位及公众发放调查表150份，有效回收141份。 2、征求公众意见的范围、次数、形式主要征求本项目评价范围内公众意见，特别是项目附近相对距离较近的居民或单位人员对本项目在环境保护方面的意见和建议。除网络发布项目信息外，还重点采用发放调查表的形式征求公众意见。 3、公众参与的组织形式公众参与由建设单位、相关政府部门协助。五、环境影响评价结论本项目符合国家产业政策，选址合理，符合清洁生产要求，采用的各项污染防治措施可行，总体上对评价区域环境影响较小，通过采取有效的事故防范和应急措施后，可以将发生环境风险的概率和后果控制在*低。公众对本项目的态度无人反对。因此，本报告书认为，从环保角度来讲，本项目在拟建地建设是可行的。六、联系方式 1、建设单位名称及联系方式南京坤源运输仓储有限公司电线、承担环境影响评价的单位及联系方式河海大学（国环评证甲字第1909号）电线联系人：王万杰

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