南京空港经济开发区(江宁)成立于2004年9月，现已形成航空制造、高端装备制造、汽车及关键零部件等临空高科技产业集聚效应，共引进来自15个国家和地区的500多个项目，其中临空高科技项目占据了半壁江山，成为了该区域临空经济的新增长极。

　　伴着飞机起飞降落的巨大轰鸣声，园区里来往的车辆和行人交织，一批批科技“浓度”颇高的智能装备以及航空重要零部件等产品从园区运向全国各地，营造出一片热火朝天的繁忙景象。

　　在距离南京禄口机场10分钟车程的这里，坐落着全国第14个、江苏全省*一的临空经济示范区——南京空港经济开发区(江宁)(下简称：江宁空港)，这个成立于2004年9月的园区，在蓬勃生长18年后，已形成航空制造、高端装备制造、汽车及关键零部件等临空高科技产业集聚效应，共引进来自15个国家和地区的500多个项目，其中临空高科技项目占据了半壁江山，成为了该区域临空经济的新增长极。

　　所谓“临空经济”，是指由于航空运输的巨大效应，促使航空港相邻地区及空港走廊沿线地区出现生产、技术、资本、贸易、人口聚集的经济形态，由此形成的多功能经济区域，也被称为“临空经济区”。

　　2021年全年，江宁空港实现地区生产总值同比增长12.5%，规上工业产值同比增长10.5%。以现代智能制造业为主要支撑的临空高科技产业，在江宁空港迅猛发展，一批批独角兽、瞪羚、专精特新等高新技术企业也在这里加速集聚。

　　江宁空港坐落在江宁开发区内，是江宁开发区下属*大平台。据了解，江宁开发区目前已是南京市*大的智能制造装备产业基地，综合发展水平连续六年跻身国家级经开区全国前十强，在全省118家经开区稳居前三强。2021年，江宁开发区绿色智能汽车、智能电网、新一代信息技术、高端装备制造四大主导产业产值均占南京市三分之一以上。

　　依托强大的区域产业结构支持和优势的地理区位，江宁空港发展迅速，积极推进临空高科技产业发展，打造智能制造产业集聚区，进一步完善空港临空高科技产业结构，助推空港产业高质量跨越式发展。据21世纪经济报道记者了解，今年1-9月，空港规上工业产值实现同比增长9%。

　　在南京蓝昊智能科技有限公司的装配车间内，工作人员正在忙着打磨零件、组装机床产品。“钣金领域的高端机床设备在国内发展较缓慢，市场缺口巨大，在我们进入这个行业前，市场基本多以国外进口设备为主。而公司的创始团队工作自动化等方面拥有比较资深的经验。”蓝昊智能相关负责人向21世纪经济报道记者介绍了企业进入这个领域的原因。蓝昊智能成立于2018年，2019年正式入驻江宁空港，其主要产品包括高端智能柔性多轴并发联动机床产品、自驱机械臂、工业控制系统及云端运维管理系统的研发、生产、销售等，据蓝昊智能总经理费秀峰介绍，蓝昊*大的优势就是所有的软件、机械以及电路都是自主研发，在国内智能柔性折弯中心机床领域有着相当高的知名度，柔性折弯中心市场占有率近70%。2021 年，蓝昊自研自驱机械臂成功商业化，自动换刀柔性折弯技术研发成功，再次填补了市场空白。

　　今年8月，南京发布2022年、培育和瞪羚企业榜单，蓝昊智能成功入选培育独角兽企业。截至今年10月，江宁空港累计拥有培育独角兽3家、瞪羚企业11家，有效期内高新技术企业91家。

　　而同样在今年成功入选瞪羚企业的南京思来机器人有限公司，则是一家专注于离散型制造业加工、 装配和检测三大类非标智能装备系统开发与制造的高新技术企业，依靠南京航空航天大学机械结构精密驱动与传动、电气、信息、人工智能等学科的科学与技术基础，以及江宁空港的产业优势，思来已快速成长为国家高新技术企业及江苏省民营科技企业。据了解，今年上半年，思来销售收入与去年同比增长超50%。

　　如果说，产业集聚带来的品牌效应和发展成绩是园区发展的“花与果”，那吸引产业的园区实力则是花果得以成长的沃土。

　　“营商环境归根到底感知者是企业，作为企业*关注的是什么，我们的硬标准就是什么。‘效率高、成本低、环境优’是企业*为关注的三个方面，我们也把企业关注的三个方面作为我们服务企业、打造优质营商环境*高任务。”园区相关负责人向21世纪经济报道记者介绍道。

　　据了解，为吸引更多企业入驻园区，并为已入驻企业做好服务，江宁空港打造了友好便利的投资环境，一方面不断完善园区的各项配套设施，为园区企业的入驻提供强有力的硬件保障，另一方面不断优化项目全流程全周期服务，通过建立标准化、精准化、定制化服务体系，不断完善园区软环境。此外，为了创造高效便捷的政务环境，园区还利用大数据等科技手段，创新政务服务方式，提高涉企事项的快捷办理，并为入驻企业打造一个公平透明的法治环境，保障园区经济活动良性运行。

　　南京英尼格玛工业自动化技术有限公司是一家专注于智能生产线成套设备及智能制造单元、电弧增材制造等方向的创新型科技企业，谈及当初为何选择江宁空港时，英尼格玛工业自动化技术有限公司相关负责人表示，“我们是2011年5月在空港经开区注册成立，主要是综合考虑到园区营商环境好、交通物流便捷，以及园区给到企业的支持政策力度大等诸多因素。”

　　背靠江宁空港完善的产业配套、物流运输和基础服务，英尼格玛公司近三年营收复合增长率 11.7%，其主导产品新能源汽车动力电池组关键部件智能生产线处于细分行业领先地位，在细分领域国内市场的占有率达到了 3%，电弧增材制造(3D 打印)成形系统装备在航空航天领域的市场占有率达到了 2.5%，在长三角同行企业中排名前三。

　　在常规的服务链以外，江宁空港还关注到了园区企业个性化的需求差异，加强延伸服务体系的构建，在政策解读、产品交流、金融对接、法律援助等多方面形成了增值服务。 据蓝昊智能相关负责人介绍，作为高新技术企业对于专利、资质、人才等方向的申报需求较多，园区多次安排专人对接企业，协助企业参与各类申报工作。

　　园区与企业互相成就，互为支撑，绘就了江宁空港蓬勃发展的底色，也赋予了其大鹏展翅般的潜力与发展空间。江宁开发区管委会副主任崔吉胜说，空港经开区将立足新起点，抢抓新机遇，开启新征程，全力打造临空高科技产业高地，力争五年时间实现“经济总量翻两番”的目标，争当南京南部新兴经济增长极。

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