燕子矶、仙林湖、紫核，到底怎么选？这个问题，之前遇到不少人问！当然现在紫核也没新房供应，但是把三个板块放一起聊聊！

　　城北和仙林，从地理上说，北面和东面是属于地缘紧靠的，所以有些客群，他既可以选城北，也可以选大仙林板块！尤其在早前，燕子矶板块还未整体推进开发前，更是不少城北客群直接跑去仙林板块置业了。但是在城北燕子矶板块启动后，不少客群还是被分流到燕子矶。但是目前来说，还是有一定量的重叠客群，就看产品和价格，谁更有吸引力。

　　从限价角度来说，目前燕子矶和仙林湖，都属于栖霞区重点保障的板块。不存在管理机制的干扰。可以一门心思求发展。

　　这两个板块，到后期，我觉得是产品好坏胜过板块的定位差异！谁的产品好，谁就更吸引人，标杆盘价格肯定都不便宜！

　　燕子矶归属燕子矶新城开发指挥部，属于行政区操盘，仙林湖属于仙林大学城管委会（湖东地块属于经开区）燕子矶目前楼盘毛坯限价32000元/㎡，颐和四季府加包放风3.6-3.7万/㎡。仙林湖中海和电建拿下的两幅地块限价34000元/㎡，中海观文澜加包38000元/㎡。

　　燕子矶，目前城北改善客群趋向燕子矶板块改善势头明显，如果够不上新玄武，基本还是往燕子矶方向改善置业。燕子矶板块相对地块储备还较为丰富，未来将逐步朝向二桥控规范围内发展，并*终与兴智板块进行融合。板块高层限价来到36000-37000元/㎡后，门槛起步也明显拉升！高端刚需和改善或才能入门槛，纯刚基本得往兴智板块走了！

　　南京二批次拟上市地块，燕子矶新城共三幅推介：

　　①一幅位于仙外燕子矶分校东侧，临近招商1872；

　　②另外一幅则位于华发四季雅筑的东侧；

　　③还有一幅为燕子矶老镇的低密地块。

　　燕子矶老镇这块地，基本属于类别墅用地，又临江，产品出色，肯定是属于资源稀缺型的产品。据传这款地，或不限价，打造高品质住宅。

　　燕子矶板块，随着1号线号线开通后，对于区域业主来说，出行可谓有质的飞跃！一大波业主在等待地铁通车的好消息！

　　仙林湖，已经形成了凭借金中仙林优秀的中考成绩，已经吸引广大上学人群，形成了栖霞板块内循环。据悉今年金小一年级班级数或要超过30个，俨然栖霞生源航母学校。二手房的流动性在淡季来说，还是相当稳定。但是目前大户型在仙林湖的总价也不低，门槛也较高。

　　南京二批次拟上市地块，仙林湖共2幅推介，一幅老年公寓用地，一幅为纯宅地：

　　①老年公寓用地，紧靠小红花艺术学校和省中医院紫东院区；

　　② 第二幅为半山云邸西侧的低密地块；

　　毫无疑问，燕子矶和仙林湖，目前的新房限价明显高一截！紫核，未来定限价多少仍然是未知数，但是可以肯定的栖霞两大金刚燕子矶和仙林湖，短期内新房限价还是会高出一截！但是限价相对较低就会让楼盘更具性价比！

　　对于主力次级板块来说，目前一些板块在从3万到37000-38000上浮的过程中，都遭遇到去化速度明显减慢的市场现状。

　　单价差5000-6000元/㎡放在总价上就是50-60万，对于很多刚需或者改善来说，200万贷款是很多客群突破不了的极值！如果再多贷款50-60万，月供压力明显扛不住！

　　所以限价到底定什么区间，板块操盘手也很难。对于买过房的业主，巴不得板块限价赶紧涨，但是还没上车的刚需，就希望限价涨的慢点，能让他们上的起车！

　　从板块定位上说，燕子矶是属于北向的优质次级板块，仙林湖属于东向的优质次级板块。

　　紫东核心区，一半属于栖霞区，一半属于江宁区。此前开发的主要是江宁东流区域。目前已经三年多未有土地出让。目前麒麟地界的*高限价当属汇通路的毛坯限价28500元/㎡，紫核麒麟部分的限价未来到底多少，现下确实不好说。栖霞一半预计放地还挺遥远，但是按照栖霞区的传统， 或许起步价格不低。

　　目前紫核，仍然是由仙林管委会来统一进行两部分的开发，但是此前小道消息频传，说是紫核江宁部分将会交由地铁来操盘，栖霞部分则依然由仙林大学城管委会操盘。（有关这事，买房惠也出过相应稿件，点击→）

　　消息一出引发了周边居民的强烈反应，纷纷通过12345热线来核实事件真伪。多数居民对于移交地铁的传言都很错愕，毕竟除了*早一波恒大龙珺和中南山锦花城，后期业主基本都是冲着紫核来的！

　　地铁小镇对于广大业主来说，早已是过去式了......长江、黄河还不会倒流呢！

　　*后，根据多数网友反馈的仙林大学城管委会12345回复来看，目前管理体系还是按照现状继续推进。

　　但仿佛过程中依然有插曲来了！有网友爆料，在南京2022年春季宅地推介会上，南京地铁小镇开发建设集团有限公司的看板介绍和手册上，赫然发现了紫核两字。按照南京都市圈战略规划，未来南京地铁集团将在紫核......等地开展土地一级开发建设工作。

　　随即，又有网友致电12345热线，依然得到仙林大学城管委会回复：目前还是按照现有体制进行管理，请以官方为准。确实也不清楚您提到的地铁手册上面提到紫核一级开发的问题，建议向地铁小镇公司询问。

　　也不怪之前有传言，这云里雾里，老百姓确实有点看不透，建议上级单位还是要一次性准确发声，从长远格局通盘考量整体板块......

　　查阅南京地铁官网同样翻到南京地铁小镇公司简介，但这里介绍就没有紫核......

　　不过，说实在，如果贸然发生管理权变更，或会让市场对于区域未来的发展信心发生动摇。毕竟周边业主都是花了几百万真金白银投资了板块。尤其，紫核两侧加起来或有数百亿的地块储备。这*不是说，一边切开一半，你搞你的我搞我的，这么轻松了之的。

　　如果是经过研究论证的合理政策、规划、计划，就应该一锤接着一锤干，给人以政策稳定，未来可期的基本信心。老百姓只求能客观务实!

　　如果当年没有紫核，还一直是地铁小镇，其实影响也不大，但这毕竟是大规模公开升级完成后的结果。如果发生回流，难免会被外界扣上“开倒车，甚至打回”的联想......（你说不让人想，别人就不想了么？）

　　自从板块成为紫东核心区后，这里老百姓的预期已经完全与普通地铁小镇脱钩了。它的规划档次，也*不对普通地铁小镇的能够比拟。当年的青龙地铁小镇几乎清一色的宅地，纯纯的居住板块，而后的紫核规划已经赋予了更多职能，更高层次的远景。

　　另外，包括紫核东流南部的大量商办和商业体，也需要有一个强有力的管委会机构，来承载民众的信心。操作一定要精细化，哪怕是板块需要更名，建议重新结合一些契机，包装成为全新的概念推出。

　　目前对于各功能板块来说，招商也不是一件容易的事。很多板块，即便摇旗呐喊，开发商也不敢轻易出手！你从整个推介会上，工作人员热情的态度也可看出端倪。所以像紫核这样前期火热，有山有水地理周边环境突出的板块，只要不是有什么重大不利因素影响，未来会是香饽饽。怎么也不能把信心整凉了，但凡有点操盘水平的人，都不会这么做！

　　从*完美的结果来看 ，未来如果有契机能将紫核麒麟这一半并入栖霞区，或许是*优解。毕竟早年紫核西岗和孟北也是从江宁汤山街道划入栖霞区的。但区划调整肯定很难，不会是一日之功。如果不成，还是需要一个统一的机构，才好解决跨区建设中的各种对接问题，同时紫核这种层级比较高的规划，能力一般的管理机构，怕是未来很难胜任产业和商业招引任务。

　　这两年现实点的目标，就是把道路和河道抓紧修理推进以待后续。因为没有路网，地块都不能达到出让条件。如果有地要推出，那肯定就需要宣传招引。至于后续紫核如有变化，除非有官方发布的明确消息。要不，还是默认，按照既有体制继续负责紫核建设。

　　目前紫核工程建设仍然在推进中。下图为紫核麒麟部分，现场施工现状。

　　此外，一系列工程都在发标过程中。

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