2021年上半年，全国房地产行业整体发展平稳，商品房销售规模增加，重点城市房地产市场仍保持一定发展热度。中央及地方持续出台调控政策以稳定市场，明确要求增加租赁住房供应、增加重点城市土地供应等，重点城市实施供地“两集中”新政，确保实现稳地价、稳房价、稳预期的目标。同时，房地产金融监管持续强化，地方政府加快建立和完善房地联动机制，部分城市调控效果已显现。

　　2021年是中国十四五开局之年，国家实施清洁低碳发展战略及生态环境保护政策，环渤海、东南沿海、长三角等重点区域稳步推进居民采暖、工业锅炉窑炉煤改气，环保因素仍将是推动中国天然气需求持续快速增长的驱动力。随着新冠疫苗大规模接种，国家生产生活秩序全面恢复，国家的宏观经济政策对经济发展保持必要的支持力度。2021年中国天然气产量稳健增长，进口量增速回升，天然气生产与供应能力持续增强，天然气供需总体宽松。

　　近年来，出租车行业内各类第三方平台的不公平竞争持续对公司传统型出租车企业的业务和队伍稳定造成冲击。传统出租车企业受制于行业政策，招工和运价机制难以突破，企业的经营成本持续上升。叠加疫情影响，加剧了公司出租车业务劳动力紧缺及车辆利用率下滑的情况。

　　2021年上半年，公司上下聚共识、强合力，育新机、抓先机，在党建引领、产业发展、创新转型、管理增效等方面取得了积极进展、打开了全新局面，推动公司持续稳定健康发展。

　　报告期内，公司实现营业收入17.56亿元，归属于母公司所有者净利润1,981.58万元，每股收益0.0346元。截至2021年6月30日，公司资产总额为109.30亿元，归属于母公司所有者权益为28.14亿元。

　　公司坚持精选深耕战略，结合行业形势和自身发展规划，合理把控项目开发节奏，目前已在房地产业方面已形成“区域自建+联合开发+基金投资”相互补充的多渠道发展模式。

　　上半年，公司一是重外延，积极参与二级市场土拍，力争竞得地块，储备滚动项目；二是强内控，严格降本增效，严控项目成本，同时强化项目销售，积极稳妥的推进项目的开发运作。

　　公司拥有南京市主城区域独家燃气供应特许经营权，业务范围包括燃气销售和管道施工，经营模式为向上游供应商购买并储存气源后，通过自有管网体系销售给终端客户（含民用和工商客户等），并提供相关运输配套服务。

　　上半年，燃气产业紧紧围绕“提升本质安全、推进重点工程、拓展延伸业务、助力人才成长、落实智慧燃气以及强化运营管理”六大板块工作目标，全面开展“七个一”专题工作，积极落实企业安全主体责任，夯实燃气安全基础，提升本质安全水平。

　　公司客运产业主要以出租汽车运营为主，主要围绕出租车运营、汽车租赁等细分市场发展，提供出租车、租赁及旅游客运等综合交通配套服务。公司在南京市域实际控制巡游出租车营运证3877张，占南京市巡游出租汽车市场总额近三分之一。

　　上半年，客运产业紧抓绿色出行契机，在去年率先更型新能源出租车的基础上，优化、细化发包方案，强化、深化招聘举措，稳定驾驶员队伍；同时加速智慧出行进度，深入推进“巡网一体化”工作，于4月在全国范围内率先开展2000辆巡游出租车计价器更型，通过新型智能计价器实现网约接单，进一步加快产业科技转型进程，提高了驾驶员（巡游出租车）的服务水平和安全系数。

　　房地产开发业务是公司的主营业务和主要利润支撑之一，未来公司将持续深耕南京及周边区域，联合品牌房地产开发企业合作开发住宅类项目。同时，公司充分利用国有控股上市公司的优势，积极争取低效用地综合开发、居住类城市更新等项目，逐步形成成熟模式并进行复制推广，成为细分市场的领先者。同时推动公司现有不动产的融合管理，争取实现更高的附加值。

　　南京市发达的区域经济为公司燃气业务发展提供了良好的外部环境，未来随着天然气保供能力和天然气价改市场化改革不断推进，城市气化率有效提升，公司燃气业务或将进一步增长。公司将依托优质服务和品牌质量，推进燃气智能表的推广安装的同时，加大“管液转换”工作力度，拓展各项延伸类业务和新型能源服务模式；继续推动工程建设的市场化运作，完善管网建设和输配功能的同时降低成本，提高公司整体收益。

　　作为公司起家产业以及主营业务之一，未来公司在深耕客运服务的同时，将积极深化“巡网融合”，在更新使用新能源车辆的同时，积极推进智能计价器的使用，借助计价器、LED云屏等车载智能设备推进大数据在经营管理中的应用，推动运营数字化和管理数字化转型，争取实现以科技管理出效益。

　　从宏观上看，2021年,中央对房地产市场的调控力度仍未放松，继续坚持“房住不炒”定位不变，调控收紧仍是主旋律。2月18日，自然资源和规划局发文对22个热点城市实施土地供应两集中，即集中发布出让公告，集中组织出让活动，2021年住宅用地公告不超过3次。在此背景下，全国房地产行业整体发展平稳，但南京此类重点城市房地产市场仍保持发展热度，上半年，无论是成交量还是供应量整体都出现了大幅度的上涨，在一个相对的高位维持稳定。

　　公司主业之一为房地产开发，以“建筑城市，建筑理想”为理念，多年来深耕南京及周边城市房地产市场，与先进房企开展合作开发，各项目建立了良好的市场口碑，市场地位显著提升。

　　1、与朗诗地产合作开发的南京江宁2017G62项目，主体已封顶，预计下半年交付部分楼栋。

　　2、与朗诗地产合作开发的南京溧水2017G06项目，主体均已封顶，正在有序推进销售。

　　3、与建信集团合作开发的南京江北2018G11项目，已完成1号楼、2号楼主体验收，取得销售许可证，正在有序推进销售。

　　4、与三盛地产合作开发的南京江宁滨江2019G54项目，已完成主体结构封顶，正在有序推进销售。

　　5、与金基地产合作开发的南京NO.新区2020G03项目，正积极有序推进开发进程，预计下半年销售。公司自1993年涉足房地产领域以来，从自主操盘运作到目前的合作开发等多种运作方式，累计开发面积约100万平方米（其中自主开发近50万平方米），对公司主业发展起着重要的支撑作用。但随着政府对房地产调控不断加强和土地价格的不断上涨，房地产业优势资源逐步集中，监管部门也相继出台“三道红线”等指导意见，中小开发商的运作空间受到挤压。面对此形势，公司充分利用国有控股上市公司的优势，积极争取低效用地综合开发、居住类城市更新等项目，联合品牌房地产开发企业合作开发住宅类项目，逐步形成成熟模式并进行复制推广，成为细分市场的领先者。

　　未来，公司房地产业将继续坚持精选深耕的战略，结合行业形势，立足公司地产发展规划，科学安排开发计划，合理把控开发节奏，积极稳妥的推进项目的开发运作，实现现有项目的高质量开发和精细化管理，持续深化品牌效应；同时系统开展区域市场调查研究及存量土地动态分析，加强优质土地资源跟踪调研，适时参与优质项目竞拍获取，同时借助公司国有企业的资源优势，拓展土地获取的渠道，尝试包括低效用地综合开发等非住宅类项目的运作，与公司现有不动产管理等相互融合，打造和推广具有公司自身特色的地产产品。

　　截至报告期末，公司为商品房承购人因银行抵押贷款提供的阶段性担保余额为14,327.6万元，本报告期，公司未发生因承担阶段性担保责任而支付金额的情形。

　　董监高与上市公司共同投资（适用于投资主体为上市公司董监高）二、核心竞争力分析 公司品牌一直具有较高的知名度和良好的形象，在保持现有“中北”品牌的基础上，锻炼拓展“公用”品牌。 房地产业方面：拥有房地产开发所需相应资质，秉承“建筑城市，建筑理想”的立业宗旨，借助上市公司的综合实力，通过统筹规划设计、全程质量控制，赢得了市场信誉，创建了中北地产品牌。 客运产业方面：拥有国家道路旅客运输二级企业资质；出租车营运具备相应的行业资质； 能源产业方面： 1、南京港002040）华拥有管道燃气（天然气）经营许可证、南京市管道燃气特许经营权证、三级市政公用工程施工总承包建筑业企业资质证书、燃气燃烧器具安装维修建筑业企业资质证书、市政行业（城镇燃气工程）专业甲级工程设计资质证书、市政公用工程施工总承包二级建筑业企业资质证书等； 2、能网公司拥有从事新能源及智慧城市相关的电动汽车充电桩、充电站、充电塔的建设及运营、智慧停车服务、基于光伏发电的合同能源管理、分布式能源等业务的资源及技术优势。 其他产业： 1、汽车服务产业拥有上海大众4S特约汽车经销店，修理厂（一级资质）和机动车检测，形成汽车销售、维修保养、机动车检测及二手车交易等汽车服务产业链； 2、旅游业务具有出境游及台湾游资质，是江苏省五星级旅行社。 各产业的资源优势，加上管理方面所积累的丰富经验，为公司的持续发展奠定了坚实基础。三、公司面临的风险和应对措施 1、房地产业：《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》对房地产行业延续了“房住不炒，因城施策”的基调。自然资源部在2021年2月发布对包括南京在内的22个热点城市实施土地供应“两集中”，根据在上半年已实施的*好次土地集中供应和出让情况，优质地块引发企业激抢，获取土地的竞争压力和难度增大，行业预期不容乐观。 公司将充分利用国有控股上市公司的身份，根据南京市“四新”行动计划，积极争取城市发展相关基础建设和低效用地综合开发、居住类城市更新等项目，并推动与公司现有不动产管理的融合，逐步形成成熟的开发、运作模式，提升房地产及周边产业的效益。 2、燃气产业：天然气消费具有明显的季节性特征，导致冬季天然气调峰保供压力较大。受新冠疫情影响，部分餐饮客户因疫情防控需要临时停业，对公司天然气销售量带来的不利影响。 公司将继续推进LNG储配站及相关配套设施的建设，将其作为公司确保业务正常运行以及城市保供的基本配套，增强应急调峰保供能力，并持续拓展综合能源业务及燃气增值服务，争取成为公司新的利润增长点，减少新冠疫情对公司盈利的影响。 3、客运产业：受网约车不规范经营以及新冠疫情等多重不利市场外部因素的影响，公司客运产业收到较大冲击，驾驶员队伍流动较为频繁。 公司将结合新能源车辆更换以及计价器升级等契机，积极推动出租车巡网融合，推进与第三方出行平台合作项目的落地运行，并借助第三方资源、科技等优势，充分发挥公司客运管理的专业能力，探索智能化出行的新发展途径。在驾驶员招聘方面依托新能源车辆的政策优惠和经营模式创新，保持驾驶员队伍的稳定性。

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　　近期的平均成本为4.94元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

　　股东人数变化：半年报显示，公司股东人数比上期（2021-03-31）减少6552户，幅度-14.48%

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